Vannes pneumatiques, vérins, unités de maintenance et accessoires

L`avantage clé de la pneumatique est que les composants sont simples à produire et donc relativement bon marché. Les systèmes pneumatiques sont souvent utilisés dans les convoyeurs ou les entraînements. En outre, ils jouent un rôle important dans la manipulation automatisée des pièces. Cela permet de saisir les objets individuels, de les déplacer ou de les serrer pour les éditer. Le contrôle automatique de ces systèmes est assez simple : il existe de nombreuses électrovannes qu`il suffit de raccorder à la centrale par un câble. Des impulsions électriques peuvent alors être utilisées pour ouvrir ou fermer les conducteurs correspondants de sorte que les éléments d`entraînement effectuent automatiquement le mouvement dont vous avez besoin.

Vérin pneumatique : important pour la transmission de puissance

Les cylindres sont les unités d`entraînement dans les systèmes pneumatiques et transfèrent l`énergie du système d`air comprimé aux pièces à usiner. Ces composants ont obtenu leur nom parce qu`ils se composent d`un corps creux cylindrique. C`est un piston monté mobile. Si vous dirigez l`air comprimé dans la zone du cylindre qui est couverte par le piston, la surpression pousse le piston vers l`extérieur. Donc, il peut exercer le pouvoir de tenir quelque chose ou de serrage. Il permet également de déplacer des objets - par exemple, pour amener les matériaux de départ nécessaires à une machine. En règle générale, les cylindres sont standardisés. Cela vous permet de remplacer les composants au besoin et de les remplacer par de nouveaux qui ont exactement la même forme et la même fonction. Ces produits standardisés sont également appelés cylindres ISO. Dans cette catégorie de produits, il existe des cylindres ISO à simple et à double effet. Dans le premier cas, il n`y a qu`une seule prise d`air comprimé, ce qui permet d`allonger le piston uniquement. Il est ensuite réinitialisé par un petit ressort. Bien qu`une force élevée soit nécessaire pour le mouvement arrière, cela ne suffit pas. Dans un tel cas, des modèles à double effet sont utilisés, qui ont également une connexion d`air comprimé dans la zone avant. Il est donc possible d`amener le piston avec une force élevée dans sa position d`origine.

Vannes pneumatiques pour un contrôle précis des systèmes

Pour le contrôle des cylindres individuels et des moteurs pneumatiques, on utilise généralement des soupapes de commande directionnelles. Ils peuvent bloquer ou relâcher une ligne et dans de nombreux cas également changer la direction du flux. Dans les valves directionnelles, cependant, il existe de nombreuses variantes avec des fonctions différentes. Fréquemment, les vannes pneumatiques portent le nom 5/2. Cela signifie que le produit a cinq connexions et deux positions de commutation. La plupart des connexions sont l`alimentation en air comprimé et deux lignes qui vous permettent de connecter des actionneurs pneumatiques - il y a également deux ports de ventilation. Bien sûr, beaucoup plus d`options sont disponibles pour le nombre de connecteurs et les positions de commutation. Vous trouverez donc les bonnes soupapes pneumatiques pour des applications très différentes. D`autres différences entre les différents produits peuvent être observées dans le type de commande : De nombreux modèles utilisent pour cela un électroaimant, de sorte que l`unité de commande peut les ouvrir ou les fermer au moyen d`impulsions de courant. Cependant, il existe également des vannes pilotes et des vannes miniatures qui s`allument en fonction des conditions de pression à l`intérieur du système de tuyauterie. Bien sûr, il existe également des vannes standard pour une production uniforme. Les vannes certifiées NAMUR, par exemple, sont conformes aux directives.Des accessoires appropriés et des pièces de rechange peuvent également être trouvés à vannes24.fr

Préparation d`air comprimé et d`unités de maintenance

Les vannes et actionneurs pneumatiques sont des composants sensibles aux facteurs de confusion. Un problème majeur avec de nombreux systèmes pneumatiques est donc la contamination de l`air comprimé. S`il y a de l`huile dans les tuyaux, cela peut attaquer les joints des vannes, provoquant une fuite dans le tuyau et donc une perte d`énergie. La poussière et la saleté peuvent restreindre le mouvement du piston du cylindre, de sorte qu`il ne peut plus apporter toute sa puissance. Une grande quantité d`humidité provoque également la formation de rouille plus rapidement. Pour ces raisons, la préparation d`air comprimé est très importante. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un filtre qui élimine tous les corps étrangers présents dans l`air. Vous avez le choix de produits pour différentes tailles de particules - en fonction du degré de pureté requis. D`autre part, il y a des sécheurs de réfrigération, qui réduisent de manière fiable l`humidité. Néanmoins, si jamais il y avait une impureté ou un autre défaut, il est important que le dommage soit facile à réparer. Par conséquent, vous devriez idéalement intégrer les unités de maintenance immédiatement dans les tuyaux. Cela vous permettra d`accéder rapidement et facilement aux zones touchées et d`effectuer l`entretien nécessaire sans aucun problème.